プロダクトデザイナーと言う人種･･･モノにこだわりがあるのは当たり前。
更に”モノ”を作っている”モノ”にまでもこだわりがあるようでして･･･
そこで、今回はプロジェクトマネージャーのハサコさんのこだわりのツール（道具）について伺います。

 
なに～？私物のツールを公開しろと？
わかりました。。。では趣味のプラモの道具箱からお見せします。

☆まずはハサコさんのプラモ暦…長い。

もはや人生そのものだ･･･

☆工具箱の中

ざっとコレくらいですね。大きいツールや、数量が多くあるツールは入っていません。
↓

基本的にこれだけあれば何とかなります。ニッパー、カッター、ピンセット。あとは画像には載っていませんが耐水ペーパーという紙やすり。
↓

でも、きれいに速く作ろうとしたら、すこし道具が増えてきます。

☆私のニッパー

プラモといえば先ず必要になってくるのはニッパーです。
ご存知のようにプラモの部品はランナーにくっついていますので、ニッパーで部品を切り離す必要があります。
ランナーは金型で射出成型される際の、樹脂の通り道。製造上は必要なのですが、モデラーにとっては不要な部分です。

私の場合、現在３本を使い分けています。
タミヤ精密ニッパー（中央右）。同じくタミヤ薄刃ニッパー（中央左・ゲートカット用）。
有名ホビーショップ・ポストホビーのオリジナルニッパー（中央上・緑 見切れてますw）。
↓

タミヤ精密ニッパー。切れ味、持った感じ、姿、どれをとっても良い感じです。
どうやら、これらは燕三条で製造されているとの噂です。だいぶ年季が入っています。
↓


タミヤ薄刃ニッパー。細かい部品、細い部品を切り離す時に使います。
高炭素鋼で切れ味抜群。パーカーライジング処理の黒は精悍な雰囲気です。
↓

ポストホビーオリジナル・ニッパー。２０年以上使っていて、現在は太目のランナーなどを切る際に使用しています。
あとは、小学一年の息子が何か作るときに貸してあげたり。。。
↓

☆私の使い方

太目のランナーやゲートを切るときにはチカラが入るので、一発で切ろうとするとささくれや変形の原因になります。
私は切り離す際の部品へのダメージを限りなく減らすため、2種類のニッパーを使い２段階で切り離す手法をとっています。

①通常タイプでランナーのゲート部が少し残るくらいの位置で部品を切り離す。
↓

②繊細な部品用の薄刃タイプのニッパーで、部品ギリギリの位置でゲートの残りを切り離す。
曲率の高い円柱状部品の場合は、刃の当て方を画像の角度比９０度の角度で切った方がきれいに切れます。
↓

切り離した後の部品。。。。撮りわすれました。

通常タイプのニッパーでカットした後に、カッターで残りのゲートを切除する方法もありますが、
カッターを多用すると、不注意で部品をえぐることも多く、
カッターの使用を必要最小限に抑えたいため、この方法を取っています。

昔ながらの手法の金型で製造されている航空機などのスケールモデルなどは、部品の接続部をパテ埋めしヤスリがけを行います。
例えば翼上下の合わせ目に段差や隙間などが発生しますので、ココにパテを塗りヤスリできれいにします。(１/２２０ Boeing747の翼)
↓

パテを使って修正していますが、部品にダメージを与えないニッパー使いが基本です。（1/48 Hawker Typhoon Mk.1B）
↓

某有名メカキットなどは部品分割が実機（妄想)に近く、成型品質が高く合いがよくヒケが少ないキットの場合は、可能な限りヤスリもサフェーサーもかけません。

意外と、良かれと思ってやる工程が、かえってダメージを与えてしまい、そのリカバリーのための修正作業の工数が増えてしまうことがよくあります。

最新のB社さんのキットなどは素晴らしいできなので、手早く、シャープを信条に、組み立てる時間を短縮し、塗装表現に時間をかけるようにしています。

無駄な時間は省き、楽しくつくりたいのです。

☆次回のツールは。。。。

さて、次は耐水ペーパーか塗料や塗装ブースあたりですかね？

仕事にもこだわりあり！ プロダクトデザインのご相談お待ちしております。